電機(jī)機(jī)殼除了起到保護(hù)作用外，還起到了元件安裝架的作用。 此外，一些特殊型號的電機(jī)外殼還具有散熱或隔音的功能。 電機(jī)在實際運行中會散發(fā)出大量的熱量。 如果熱量不能及時散發(fā)，會導(dǎo)致電機(jī)定子繞組損壞。 目前電機(jī)采用的冷卻方式有風(fēng)冷和水冷，其中卷筒電機(jī)的應(yīng)用更為廣泛。

     卷筒電機(jī)殼主要包括一個外殼，一個定子框架，一個變速箱法蘭和一個用于電子設(shè)備的外殼，其中大部分是鋁壓鑄件。為了實現(xiàn)電動機(jī)的主動冷卻，在卷筒電機(jī)殼體內(nèi)建有液體冷卻管道。 該方案在設(shè)計上更加靈活，適用于壓鑄，適合用于小型電機(jī)。

     隨著新的電動汽車平臺的不斷涌現(xiàn)以及滿足批量生產(chǎn)條件的需求，對電機(jī)重量輕，安裝空間小，比功率和效率高以及總體成本低的要求急劇上升，這也推動了電機(jī)的變革。因此，卷筒電機(jī)殼的集成設(shè)計已成為熱點。這意味著電動機(jī)僅具有少量部件，例如殼體，變速箱和電力電子設(shè)備，它們先通過各種技術(shù)進(jìn)行單獨鑄造和組裝，然后集成到卷筒電機(jī)殼中。卷筒電機(jī)殼集成設(shè)計解決方案還具有制造優(yōu)勢，因為它消除了關(guān)鍵接口，從而降低了制造成本。同時，還可以減輕重量并提高性能。